对钢筋和混凝土两种材料共同工作的性能缺乏较深入的了解,往往产生一种错觉,误认为在混凝土构件内,放置的钢筋越多越安全。其实这种看法是不对的,首先,比设计要求多放置了钢筋,给国家造成了材料的浪费;其次,从结构的受力情况分析,过量放置钢筋并不安全,反而造成隐患,具有一定危险性。
构件在破坏荷载作用下,将产生破坏。对于钢筋混凝土的破坏有三种情况:
一、适筋破坏
这种破坏的特点是:受拉区钢筋达到流限(即屈服点强度),此时即使荷载不再增加,钢筋应变增加也很快,但应力不再增加,这是钢材的性质所决定的。混凝土裂缝沿混凝土断面的垂直高度开展迅速,挠度相应急骤增大。同时受压区混凝土相继达到弯曲抗压强度,出现水平裂缝而压碎,构件便完全破坏。这种破坏是通过挠度变形、裂缝开展等现象表现出来的,它带有“预示性”,人们可以采取应急措施,所以它是安全的。混凝土的截面设计,就是以这种破坏状态作为计算依据的。
二、超筋破坏
若在构件内放入过量钢筋(与适筋用钢量相比),破坏情况将有质的变化。因钢筋过多,在破坏荷载作用下,钢筋尚具有很大潜力,“挺而不变”,但受压区混凝土逐渐接近弯曲抗压极限。由于混凝土属于脆性材料,一旦破坏,时间短暂而急骤和突然,所以超筋破坏又称为“脆性破坏”。这种破坏,是由混凝土开始的,这不同于适筋破坏,当构件破坏时,钢筋变形不显著,构件不表示有过大挠度和裂缝,无预示性,人们也来不及做应急措施,构件就突然破坏,所以是危险和不安全。
三、欠筋破坏
当钢筋放置过少(与适筋破坏用钢量相比),也将产生类似超筋破坏的脆性破坏,但首先引起脆性破坏的不是混凝土,而是钢筋。这是当钢筋完成流限变形后,进入强化阶段产生脆性断裂而引起的。
总的来说,在钢筋混凝土结构中的受力钢筋,是经截面计算而配置的。在施工中应严格按要求的规格、数量放置,不可任意减少或增加。钢筋过多,不能发挥钢筋的受力性能;而钢筋过少,则不能充分发挥混凝土的抗压性能,这些不仅会造成材料的浪费,而且还带来力学性能的变化,影响结构安全。
|